{"id":562,"date":"2021-11-26T14:47:26","date_gmt":"2021-11-26T13:47:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.cloudactivereception.com\/tendencias-talleres-mecanicos-2022\/"},"modified":"2022-01-31T11:19:44","modified_gmt":"2022-01-31T10:19:44","slug":"tendencias-talleres-mecanicos-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.cloudactivereception.com\/fr\/tendencias-talleres-mecanicos-2022\/","title":{"rendered":"Les 5 tendances qui transformeront le r\u00f4le des ateliers m\u00e9caniques \u00e0 partir de 2022"},"content":{"rendered":"

La pand\u00e9mie a marqu\u00e9 un tournant dans notre relation, non seulement dans le domaine personnel: le changement de paradigme au sein des entreprises est \u00e9vident -visioconf\u00e9rence, t\u00e9l\u00e9travail-, et a fini par affecter le bin\u00f4me de l\u2019entreprise – client avec de nouveaux besoins et exigences qui n\u2019existaient pas jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n

Nous vivons un moment avec plein de changements\u2026 et d\u2019opportunit\u00e9s.<\/p>\n

L\u2019industrie automobile n\u2019est pas \u00e9trang\u00e8re \u00e0 cette nouvelle situation: en plus de changement dans la relation, dans laquelle le client souhaite privil\u00e9gier une attention t\u00e9l\u00e9matique qui ne l\u2019oblige pas \u00e0 se rendre \u00e0 plusieurs reprise \u00e0 l\u2019atelier, il existe un certain nombre de facteurs qui indiquent la direction \u00e0 prendre: changements dans le mod\u00e8le d\u2019entreprise, concentration et nouvelles exigences, entre autres. Toutes les entreprises qui veulent assurer leur survie et prosp\u00e9rer \u00e0 l\u2019avenir doivent prendre des mesures, allant de l\u2019adaptation des espaces de travail \u00e0 la r\u00e9affirmation de leur engagement dans la formation du personnel en passant par la num\u00e9risation de leur gestion.<\/p>\n

Les habitudes de consommation qui modifient le devenir des ateliers de r\u00e9paration.<\/h2>\n

Les nouvelles tendances influencent les processus lorsqu\u2019il s\u2019agit de recevoir de nouveaux clients, la r\u00e9ception du v\u00e9hicule et le service de r\u00e9paration. Parmi ces tendances automobiles, cinq points se distinguent qui font partie de l\u2019industrie moderne.<\/p>\n

1. Augmentation de la dur\u00e9e de vie du parc automobiles<\/strong><\/p>\n

Une tendance est remarqu\u00e9e depuis plusieurs ann\u00e9es, les v\u00e9hicules qui sont fabriqu\u00e9s aujourd\u2019hui sont plus fiables que jamais: augmentation du kilom\u00e9trage jusqu\u2019\u00e0 ce que l\u2019embrayage, distribution ou l\u2019huile et les filtres n\u00e9cessitent une r\u00e9paration.<\/p>\n

Cela \u00e0 deux cons\u00e9quences tr\u00e8s marqu\u00e9es: le volume d\u2019achat de v\u00e9hicule neuf est affect\u00e9, car leur utilisation s\u2019allonge dans le temps, mais en m\u00eame temps les ateliers b\u00e9n\u00e9ficient de l\u2019augmentation des r\u00e9parations.<\/p>\n

Dans ce sens, le secteur de l\u2019apr\u00e8s-vente cl\u00f4turera 2021 avec une augmentation de 9,7% par rapport \u00e0 2020 -12.726 millions d\u2019euros contre 11.097 en 2020.<\/p>\n

2. Changement dans le mod\u00e8le \u00e9conomique<\/strong><\/p>\n

Le renting et les nouvelles formes de mobilit\u00e9 menacent de changer le mod\u00e8le commercial traditionnel des concessionnaires et des marques: les immatriculations de v\u00e9hicules en renting ont augment\u00e9 de 37.14%<\/a> par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2020, et les services TNC (Uber, Cabify, etc.) continuent leur croissance.<\/p>\n

Bien qu\u2019ils ne repr\u00e9sentent actuellement qu\u2019un pour cent des v\u00e9hicules en service, les pr\u00e9visions de ces mod\u00e8les de ride-hailing sont qu\u2019ils se d\u00e9veloppent rapidement et affectent la fa\u00e7on dont les personnes se d\u00e9placent.<\/p>\n

En ce qui concerne les ateliers, ce changement d\u2019habitude aura comme grands b\u00e9n\u00e9ficiaires les r\u00e9seaux qui resteront avec le service d\u2019entretien des entreprises de location, ainsi que des flottes TNC.<\/p>\n

3. R\u00e9duction de la demande de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/strong><\/p>\n

Les experts de l\u2019industrie disent que les composants produits aujourd\u2019hui sont de meilleure qualit\u00e9 et durent plus longtemps, de sorte que la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9parer un v\u00e9hicule et la demande de pi\u00e8ces de rechange devraient diminuer.<\/p>\n

Dans les ateliers, cela a une cons\u00e9quence primordiale : une augmentation des marges de profit d\u00e9coulant de la possibilit\u00e9 de travailler \u00e0 l\u2019avance et d\u2019avoir une gestion automatis\u00e9e des stocks.<\/p>\n

Au contraire, l\u2019absence de contr\u00f4le exhaustif et de planification \u00e0 moyen terme rendra l\u2019atelier moins comp\u00e9titif par rapport \u00e0 la concurrence.<\/p>\n

4. Concentration des entreprises<\/strong><\/p>\n

Gerardo P\u00e9rez, pr\u00e9sident de Faconauto, disait dans une de ses derni\u00e8res interventions aux m\u00e9dias que le march\u00e9 automobile tend \u00e0 la concentration d\u2019entreprises, mais pas de point de vente:\u00a0 \u00abUne des caract\u00e9r\u00edstiques les plus positives du r\u00e9seau de concessionnaires en Espagne est sa capillarit\u00e9\u00bb a-t-il expliqu\u00e9 dans la pr\u00e9sentation d\u2019une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par MSI<\/a>.<\/p>\n

\u00abJe ne pense pas que les points de vente vont dispara\u00eetre parce que vous avez besoin de cette proximit\u00e9 avec le client. En fait, il y a des entreprises qui \u00e9valuent des sites qui n\u2019\u00e9taient plus attrayants pendant la crise et qui sont maintenant de nouveau int\u00e9ressants\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Gerardo.<\/p>\n

5. Digitalisation, augmentation de l’automatisation et\u00a0 de l\u2019\u00e9lectrification<\/strong><\/p>\n

Le d\u00e9collage des ventes de v\u00e9hicules de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration ne passe pas inaper\u00e7u.<\/p>\n

Des mod\u00e8les qui incluent de nouveaux composants qui obligent les ateliers \u00e0 mettre \u00e0 jour leur technologie pour pouvoir offrir des services d\u2019entretien et de r\u00e9paration ad\u00e9quats.<\/p>\n

Les propri\u00e9taires de ces v\u00e9hicules recherchent des ateliers et des concessionnaires capables de r\u00e9pondre \u00e0 leurs demandes, non seulement sur le plan technologique, mais aussi avec des professionnels form\u00e9s \u00e0 cet effet.<\/p>\n

Votre entreprise est-elle pr\u00eate pour le changement?<\/p>\n

L\u2019avenir des ateliers m\u00e9caniques<\/h2>\n

Face \u00e0 ce sc\u00e9nario dessin\u00e9, l\u2019avenir des ateliers m\u00e9caniques est prometteur, mais pas sans d\u00e9fis.<\/p>\n

Les concessionnaires multimarque, et les plus petits d\u2019entre eux, doivent avoir la capacit\u00e9 d\u2019offrir les m\u00eames services que les concessionnaires officiels: l\u2019utilisateur recherche des professionnels technologiquement avanc\u00e9s, disposant des pi\u00e8ces appropri\u00e9es et, en plus, maintiennent un service personnalis\u00e9.<\/p>\n

Dans ce contexte, o\u00f9 la vente de mod\u00e8les de plus de dix ans d\u00e9passe de plus de 30% l\u2019immatriculation des v\u00e9hicules neufs, les ateliers doivent \u00eatre proactifs dans l\u2019investissement dans les outils, \u00e9quipements et technologies et assurer la formation continue du personnel pour \u00eatre comp\u00e9titif.<\/p>\n

L\u2019innovation passe par CAR<\/h2>\n

Parler de l\u2019avenir des ateliers m\u00e9caniques signifie parler de CAR. Toute la gestion de votre entreprise sera am\u00e9lior\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 une couche digitale qui s\u2019applique sur les outils que vous utilisez d\u00e9j\u00e0 dans l\u2019entreprise. Il comprend:<\/p>\n